电子地磅秤怎么调整显示器称重重量的显示，也就是行业内常说的电子地磅秤怎么校准标定，当我们电子地磅秤安装完毕后，在进行电子地磅秤的校准之前，应用一辆载重汽车对电子地磅秤进行反复的碾压，使电子地磅秤秤台和称重传感器、 称重传感器上连接件、称重传感器下连接件、基础板这些有相互配合和相互运动的元件有一定的磨合和复位，消除其间隙、蠕变和死区，有利于电子地磅秤校准的计量稳定性和精度。

对于模拟式称重传感器的电子地磅秤，应先进行电子地磅秤的角差校准。(补充说明：对于数字式称重传感器的电子地磅秤，应先进行电子地磅秤的量程校准，再进行角差校准，将砝码依次加放在每一只称重传感器的上方，砝码越多越好，只要不超过称重传感器的最大容量就行。)

每当加放的砝码在其中一只称重传感器的上方的时候，有必要使其所受重力尽可能够大，加放砝码的面积应该尽量小些，加放砝码的位置要保证每只称重传感器依次受力的时候，所受重力大小基本一致。从理论上来说，加放砝码的组合质量的重心在称重传感器的正上方是最理想的状况，这样杠杆效率是最低的状况即相邻的其它称重传感器所受到的砝码重力最小，如果砝码的质量重心有所偏离，偏离越大，则相邻的其它称重传感器所受到的砝码重力越大，这样角差的校准精度会降低，此种状态下称重传感器受力达到最大，也能够保证各称重传感器依次受力的时候，各称重传感器所受重力的大小基本相同，但实际情况是做不到的，那是因为靠近混凝土引坡的称重传感器加放砝码的时候不能够使其重心在称重传感器的正上方。

总之，在进行电子地磅秤的角差调整的时候，依次加放在每只称重传感器上方的砝码位置，要保证其质量重心偏离的距离基本一致，也就是要使各称重传感器依次受力的时候，各称重传感器所受重力的大小基本相同，这样校准的角差精度才会最高，使用中的电子地磅秤的偏载误差才会最小。电子地磅秤示值误差的校准匱程校准，要尽可能够使用最多的砝码，最好能够使用到电子地磅秤最大秤量的砝码或使用替代物校准到电子地磅秤最大秤量，这样，使用中的电子地磅秤的线性误差才会小，即称重误差才会小。

1、电子地磅秤承重点调试好后，将相当于最大秤量的砝码均匀地加到地磅秤承重台上，按照各种称重显示器的说明书所介绍的位置和方法，使显示值与砝码值一致后，取下砝码，并确认空秤显示为“0”即可。最后，将最大秤量分为若干份，其中须包括该秤的最小秤量、最大秤量及允差改变的各个称量点，要求地磅秤各点的称量误差不大于各量点的最大允差要求。

2、用数字电压表依次测量地磅秤各个称重传感器的输出电压，如存在不一致，可分别调整接线盒中相应两只精密可调电阻，以减少相互间差异量。但调整量必须注意，两只可调电阻的旋转方向要一样，旋转量也要一样，顺时针转动时其电阻减小，输出电压变大，显示值增加，否则反之。直至调整到地磅秤各只称重传感器输出一致。

3、电子地磅秤调试一般可用重量法进行，即将1/10最大秤量的砝码，依次放至地磅秤承重台中心位置及各只称重传感器上方的承重台上，并用实差法准确测出各只称重传感器输出的差异量，同时分别调整地磅秤各个承重点称重传感器相应的两只精密可调电阻，减少相互间的差异量，但旋转方向和旋转量也一样。

4、参考电子地磅秤称重显示器技术说明书，检查各种功能键的正确性，提高地磅秤的称量准确度。 比如一台80吨至120吨地磅秤进行调校，最好找一台至少二三十吨的车辆先在外面你认为是正常的公磅称重，根据打印的磅单记录，把车辆开到要调校的地磅秤上，根据称重仪表技术使用说明书里标定的步骤，把在公磅打印的磅单的毛重值输入称重仪表里，然后让车辆开出地磅秤范围，等称重仪表自动回0后，再把车辆开上地磅秤，若称重仪表显示的重量跟公磅打印的磅单记录一致，则可认为调校成功。