汽车以一定的速度经过一定宽度的称重台面,由称重台面测出汽车每个轴的重量,然后累加得出汽车总重。该称重过程是一个强实时过程,需要传感器及时采集汽车每个轴的数据并快速计算其重量。

当重物施加于称重台上，称重台会输出电压信号，输出的信号大小与重物的重量成正比，信号被送至放大器放大后，再经模数转换 器转换成数字量;该数字量的大小与信号的大小成正比，亦与重物重量成正比选择合适的比例系数就有如下关系 ：汽车轮重 = K(比例系数)X 数字量

其中： K-- 由计算机自动选定数字量 = 标定值对应的数字量减去空载时对应的数字量 将K及空载对应的数字量存于EPROM中，每次测量结束后，取出 上述两个数值进行运算，运算结束后将结果送显示器显示，这 就是汽车的轮重值。将汽车的轮重相加，就得出汽车的轴重， 将汽车的轴重相加就得出汽车总重，减去车辆的额定轴载荷和额定总重，就得出该车的轴超限值和总超限值。

以上就是汽车电子轴重仪的工作原理，工作原理是基本相同的，功能配置要根据实际的使用以及功能的搭载进行的，大家还有对汽车电子轴重仪有什么问题可以联系我们